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在伊克的苏醒中,乘员被困在残疾船上

2018-12-27 12:03:08 

环境

随着飓风艾克向德克萨斯州的墨西哥湾沿岸飞奔,威胁着该州海岸线的大片,其中2级风速为105英里/小时,强大的潮汐浪潮,美国海岸警卫队发出命令:所有船只都被指示离开港口,前往海上避风港Antalina,一艘装满石油焦的584英尺货​​轮,注意到警告并从亚瑟港驶出,在公海的一个相对平静的地方绕过艾克的愤怒但是在星期五凌晨4点左右,不可思议的事情发生了:船的发动机失灵了,在加尔维斯顿东南约90英里的地方绞死了22名船员,正好在飓风艾克的路上船员向海岸警卫队建议他们的困境,但是,也许希望修理发动机,没有要求海岸警卫队首席军官Mike O'Berry表示,他们的情况很快就会恶化随着风暴的加强,海岸警卫队于周五中午决定派遣两架救援直升机,一架猎鹰飞机和两架A强制飞机,将Antalina的机组人员空运至安全但是进入任务20分钟后,救援直升机被迫以90英里/小时的风速回升,并且膨胀超过20英尺 - 太粗糙,无法降低救援游泳者在篮子里的距离

喷气式飞机设法绕过据报道,到目前为止,它完好无损“这些都是大型船只”,O'Berry告诉“新闻周刊”“它们是为汹涌的大海而建造的

船舶经历了更严重的风暴并且通过了所以当然我们希望他们能够好吧“现在Antalina上的水手们被迫留下来,希望他们的灯和泵继续工作,即使发动机不会

他们穿着救生衣并与海岸警卫队保持每小时无线电联系,同时拖船在风暴过后,Ike的路径将他们带回家NEWSWEEK的Gretel C Kovach采访了TEO Shipping的发言人Darrell Wilson,他负责管理Antalina节选:NEWSWEEK:现在船员们在做什么

达雷尔威尔逊:机组人员在船上是安全的,他们只是在暴风雨中我们的人[在Antalina]与海岸警卫队保持密切的无线电联系海岸警卫队要求他们打开他们的紧急发射信标,将允许他们监控和跟踪船的位置他们是如何最终陷入这种困境的,就在艾克的路上

当海岸警卫队命令所有在港口的船只出海时,他们正在卸货

在那里,一艘大型船舶更容易渡过飓风

我们的船驶出并遭受某种引擎伤亡但是他们并没有完全死在水里他们已经大大降低了发动机功率,而且还不足以让他们离开那里幸运的是船上还装了一些货物,对吗

是的,如果一艘船上有一些货物,它有助于稳定它,因为它没有骑得那么高它们现在在哪里

他们试图出海开阔,尽可能地绕着暴风雨试穿裙子我从海岸警卫队那里得到的最后一份报告,他们在加尔维斯顿东南约120英里的地方正在漂流西南,这是一个很好的漂移的位置让它远离石油平台跟上这个故事以及更多订阅现在海岸警卫队的救援尝试发生了什么

他们和美国空军一起做出了勇敢的努力,但是直接飞到船上是不可能的

直升机只是无法飞入风中这种强大而另一件让它非常危险的事情是,如果海是20英尺而你正在试图将某人从船上吊起来,好吧,这艘船本身上升20英尺它会下降20英尺所以你看着一个40英尺的高度这太危险了是不是计划放弃船到暴风雨

你总是有可能这艘船漂浮在那里很好,或者它可以被吹到岸上我不知道如果他们会把船员拉下来会发生什么我们的第一个问题是船员你可以随时更换一艘船,但我们船上有22人您是否能够与他们交谈

该公司的其他人已经和他们交谈,当他们有机会通过通信时有点粗略海岸警卫队可以到达他们,因为他们在无线电距离内,所以我们从海岸警卫队了解到,船上的每个人都是安全我听到的最后一份报告,每个人都做得很好,他们只是在风暴中等待它通过 你认为他们如何打发时间

任何类型的卫星电话功能都因天气而消失,但他们在船上非常忙碌,我敢肯定我可以想象,过去航行,他们试图看看是否发动机可以全速监控天气,监控周围的一切和船舶本身,以确保一切安全;所有东西都被固定下来,门窗都被固定了飓风对货轮造成什么样的破坏

在像艾克这样的事情上,我真的不能说我们主要担心的是船员的安全他们似乎精神很好,所以我们都只是站在旁边我们非常感谢海岸警卫队和空军甚至尝试过为了拯救他们而飞入那个烂摊子我们希望为他们做到最好,我们的思想和祈祷向海上的每个人和墨西哥湾沿岸的所有人祈祷